Deine Carbon Rahmen Reparatur

Wir beraten Dich zur Reparaturfähigkeit & Perspektive der Rahmen-Rettung innerhalb 24h telefonisch oder per E-Mail!

Mit unseren Prüfmethoden checken wir deinen Rahmen und begutachten die Schäden zerstörungsfrei.

Wir übernehmen deine CARBON-Rahmen Reparatur professionell und zudem kurzfristig.

Reparaturdauer

Unsere derzeitige Reparatur-Durchlaufzeit beträgt in der Regel 2-3 Wochen ab dem Zeitpunkt, an dem die defekte Komponente bei uns eingegangen ist.

Ablauf und Logistik

Bitte fülle unser Anfrage-Formular oder sende uns eine Mail.
Sende uns Fotos des Schadens an: repair@nijo.bike
Wir melden uns kurzfristig telefonisch und sprechen den Versand die Übergabe genauab.

Unsere Kunden

–Deutsche Olympia-Stützpunkte und deren Spitzenathlet/innen sind unsere Kunden

– Radsport Fachgeschäfte, Europaweit

– Hobby-Sportler/innen

– Radsportverbände

– Profi Athlet/innen verschiedener Teams (international)

Als Leichtbauingenieure mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der Carbon Fertigung von Sportgeräten bringen wir Dich sicher wieder ins Rennen.

Folgende Marken sind unsere Referenz: Pinarello, BMC, Bianchi, Specialized, Cannondale, Trek, Rose, Orbea, Canyon, Coratec, Felt, Ridley, Zipp, Fontriest, Ghost, Look, BH, Corima, Cinelli, Ridley, Simplon, Open Up, Cervelo, Scott, Santa Cruz, Felt, uvm.

Repair Beispiel

Ein seitlicher Aufprall führte zum vollständigem Bruch des Unterrohres.

Rahmenbruch

Der Rahmen ist nach einem Crash komplex und umlaufend gebrochen.

Laminatentfernung

Das defekte Laminat im Bereich der Faser- und Matrixbrüche wird großzügig entfernt. Es folgt der Schäftungsprozess und Laminatauftrag.

Laminat wird aufgetragen

Dank Stützbladder und Vakuum wird das Laminat unter Druck und Temperatur ausgehärtet.

Finish

100% Zufriedenheit des Kundens im Radsport Fachgeschäft.

Rahmenprüfung

Durch die Ultraschallprüfung wird die tatsächliche Schadensausbreitung korrekt lokalisiert.

Mikro-Endoskopie

Mittels Mikro-Endoskop kann die Impact-Delamination im Inneren überprüft und lokalisiert werden.

Gabel Prüfung

Im Klemmbereich des Vorbaus wurde die Gabel versehentlich zu stark angezogen und somit dauerhaft geschädigt.

Repair Beispiel

Die Kette springt ab und zerstört das Carbon im Tretlagerbereich

CARBON ZERSTÖRT

Beidseitig des Tretlagers wurden mehrere Millimeter tief Carbonlagen durch die Kette vollständig abgefräst.

Vakuum Kompression

Unter Vakuum und Wärmezufuhr wird das Laminat korrekt konsolidiert.

Laminat

Das neu aufgebrachte Laminat wurde verschliffen.

Finish

Nach dem Spachteln/Fillern wurde die Reparaturstelle professionell lackiert.

Online anfrage

Laminat Aufschliff

Mit bis zu 25.000 U/min Drehzahl und permanenter Absaugung der CFK-Stäube wird das defekte Laminat entfernt.

Geometrie

Das konsolidierte Carbon wird mit pneumatischen Schleifern der Geometrie angepasst.

Unter Vakuum

Vakuum wird zur Aushärtung gesetzt und überprüft. Anschließend folgt das schonende Tempern bei 30-90°C nach vorgegebenen Zyklen.

Materialien

Verschiede Meshes, Abreisgewebe und Saugfließe werden neben dem Vakuum zur passiven Harzreduktion verwendet.

Sicherheit

Unsere Carbon-Reparaturen werden von spezialisierten Leichtbauingenieuren unter optimalen Rahmenbedingungen durchgeführt, wodurch höchste Sicherheit gewährleistet wird.

Know-How

Wir entwickeln neben den klassischen Verfahren unsere eigenen Reparaturtechniken stetig weiter und überprüfen neue Methoden kontinuierlich.

Dauer

Dadurch können wir unseren Kunden kurze Wartezeiten von 2-3 Wochen und gleichzeitig sichere sowie ultraleichte Reparaturstellen anbieten.

Techniken

– Aufschichtverfahren unter Vakuum und Wärme

– Harzinjektionsverfahren und Harzinfusionsverfahren unter Druck und Wärmezufuhr

– Vakuumverdichtung mit Verwendung eines Stützbladders

– Wickelverfahren unter Wärmezufuhr

Schadensarten

– Sitzsstrebenbrüche

– Ober- und Unterrohrbrüche

– Kettenstreben Abrieb und -Brüche

– Impact-Schäden durch Steine am Tretlager und Unterrohr

– Impact Schäden am Oberrohr durch Lenker

– Rahmen-Umfaller und -Crashes

– Defekte an den Ausfallenden

– Risse an der Sattelklemme

– Korossionsschäden uvm.

Techniken

– Aufschichtverfahren unter Vakuum und Wärme

– Harzinjektionsverfahren und Harzinfusionsverfahren unter Druck und Wärmezufuhr

– Vakuumverdichtung mit Verwendung eines Stützbladders

– Wickelverfahren unter Wärmezufuhr

Kundenmeinungen

Rainer Hall

2023-02-27

Gute und schnelle Kommunikation, kompetente Mitarbeiter und gute Reparatur. Nur zu empfehlen.

Ralf Leyking

2023-02-21

Problem schriftlich geschildert , sofortige Kontaktaufnahme per Telefon. Arbeiten wie telefonisch besprochen durchgeführt. Super von Euch, dass Ihr Euch zwischendurch gemeldet habt. Bin total zufrieden. Bitte weiterempfehlen.